各地区争议处理机构届时将通过该系统报送争议

时间:2018-08-09 15:42

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  新京报讯 (记者廖爱玲)10月1日汽车三包规定即将正式实施。国家质检总局昨天表示,汽车三包各项准备工作基本就绪,公众可以随时登录上线运行的“中国汽车三包网”(),查询经过备案的汽车三包信息,为购车提供参考。

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  质检总局新闻办副主任李本军介绍,目前汽车三包专家管理系统、汽车三包备案与发布管理系统都已全面投入使用,主要承担汽车生产者三包信息备案、信息公开,以及信息查询检索。而汽车三包争议处理信息系统完成了测试,各地区争议处理机构届时将通过该系统报送争议处理案例。

  “目前在系统进行信息备案的汽车生产者共有63家、车型5374个、销售网点22956个。”李本军说,从8月下旬开始,家用汽车生产企业开始备案汽车三包信息。

  据介绍,消费者想要了解自己所用车辆的三包信息,只需登录中国汽车三包备案信息发布官方平台“中国汽车三包网”,这是我国汽车三包备案信息发布的官方平台,可以提供公众关于汽车三包信息的查询功能。

  记者昨晚登录该网站,输入生产企业、品牌、车型等信息进行搜索,即可看到某个具体车型的质量担保条款,销售和修理网点信息及三包信息,如汽车包修期多长时间或公里数,灯泡、轮胎的质保期限等。

  据介绍,即将实施的汽车三包规定,还引入了专家技术咨询,当对车辆故障存在分歧,可以寻求专家的帮助,由专家来分析判断技术难题。

  对此,国家质检总局缺陷产品管理中心组建了汽车三包专业技术委员会,由27位知名的汽车技术专家和法律专家组成,负责各地汽车三包争议处理中重点难点问题的判断,承担技术性指导。

  此外,各省级质监部门也在加快组建地方汽车三包争议处理技术咨询人员库,截至目前,全国共有31省组织19129名专家在汽车三包专家管理系统提交了申请材料,795名专家被聘用。

  昨天,汽车三包专业技术委员会对外发布了《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》,可以为判断严重安全性能故障提供参考依据。

  就汽车三包规定,中消协昨天提醒消费者和经营者,修理汽车是最有效的解决途径,但当汽车出现的质量问题符合更换、退货条件的,经营者不得以任何借口推诿。

  记者了解到,对于汽车三包规定业内存在一些担心,比如其发挥的作用可能会让消费者多少失落,经销商也可能依据部分条款与维权消费者“扯皮”,不愿为消费者更换、退车。

  (Horch(霍希)是奥迪汽车的前身,四环标志的其中一环,1936年的853敞篷车采用了类似双翼一样的LOGO)

  中消协投诉部主任邱建国说,虽然汽车三包起到了积极作用,但消费者的弱势地位并不会随之从根本上得到改变,经营者的经营和服务也仍然会出现问题。

  邱建国介绍,汽车三包对修理、更换、退货的规定是明确的,修理、更换、退货,可由经营者与消费者依照三包规定协商解决。

  此外他认为,对涉及质量问题的汽车进行修理,是减少各方损失、避免各种浪费、节约公共资源的最有效的途径。但“符合更换、退货条件的,经营者不得以任何借口推诿”。

  中消协也提醒消费者,汽车三包规定是保护消费者合法权益的有力法律武器,但并不是唯一的法律武器,消费者要按照法律规定的渠道、程序、方式理性维权。